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实用技巧!叉车老化损坏漏油问题全解

作者:湖北龙骊机械设备销售有限公司 浏览: 发表时间:2022-04-16 06:35:24

使用管钳子将液压油泵顶端的固定不动螺钉拧松。将液压油泵的避震拿出来。往液压油泵里边添加齿轮油,满油才行。将液压油泵的避震放回原点。用脚来用劲将避震向下踩,由于齿轮油满油了,液压油泵里边工作压力高,因此要用脚踩,才可以将避震安裝进来。直到将避震踩到最底端。使用管钳子将液压油泵顶端的螺钉扭紧。

叉车升不起来的原因有:

1、手动叉车油缸油封修理气囊老化或损坏

油封的修理包可能会因使用年限过久而导致油封的修理包老化,无法密封液压油,导致内部泄漏。另外,也可能因受力过大,导致修理包破损,超出受重力的范围,引起内部泄漏。在这种情况下,建议更换所有气缸的修理包。之后,正常老化时,所有气缸的修理包都会统一老化。从更换新品到老化的过程中,不需要更换其他密封件,可以减少破损。

2、手动叉车阀杆与阀体之间磨损间隙过大

手动叉车在控制阀体和阀门或与油泵落座之前已经磨损。沟和油道合营者可以连接或切断油路,修改任务编制。的分配阀阀杆与阀体之间间隙小,漏油少,几乎为0,液压缸弹落或倾斜量小,不影响任务。但是,如果磨损间隙过大,在变速箱泵产生的压力作用下,变速箱油路中的油会通向回油油路或溢出油路,自动返回油缸。由于分配阀的耐久使用和油液污染等原因,阀杆和阀体的磨损减速,合营密封面被破坏,导致漏油。修复时阀杆磨损较轻时,可打磨阀杆镀铬;阀杆磨损严重时,需要更换。

3、手动叉车阀体间漏油

由于任务油路、回油油路、溢出油路贯穿于三个一体阀体之间,要求阀体之间具有密封性,是在阀体与阀体油路之间安装o形圈后,用螺栓将阀体邻接吸引到达密封的手段。如果螺栓的坚固力矩不匹配,阀体可能会翘曲。密封圈生效,发生内漏;如果安装时阀体受损、o型圈老化或受到保护,受液压的影响,阀体之间也容易发生内漏。修理时,如果阀体受损,必须停止o形圈的研磨、更换,并按以下要求和扭矩紧固螺栓。

4、手动叉车压力阀弹簧有效

压力阀用于调整系统的任务压力,使压力在必然的规模内贯通连接,避免过载、液压缸活塞极限位置或其他通告形成的液压系统各部件的保护。安然阀首先是通过弹簧的力将钢球按压在阀座上直至开闭的手段。液压泵输出的液压超过规定值时,高压油的压力会打破部门高压油,通过安然阀的溢出油路流向油箱。液压达到规定值时,弹簧受自身作用力的影响,将钢球压向阀位置,压力阀关闭。

如果压力阀弹簧有效,液压油可以在系统规定压力以下驱使钢球分阀流入溢出油路,形成内漏,使系统有效。修理时需要更换弹簧,操作调色剂螺钉调整弹簧的压力,使其达到规定的14 Mpa。配药时根据距离负荷中心600mm处的需求负荷7.5t货物颜色,如果货物颜色不发生,用锁紧螺母锁紧。这是此时需要压力的调剂的压力。

5、手动叉车锥形阀磨损

锥形阀是为了避免油液倒流。如果锥形阀磨损,油路关闭不严格,液压油就会逆流,系统就会有效。修理时,应研磨或更换。消除回流。

6、手动叉车阀体漏油

阀杆和阀体的密封通过o形圈进行,但密封圈老化或受到保护时,受系统压力的影响,液压油会顺着阀杆流出,从而导致阀体漏油。要解决这个问题,只需更换o形圈。

补充:

叉车的保养时间:

1 、日常维护、每班工作后;

2 、一级技术维护,发动机累计运行150小时后,每年工作时间小于150小时的内燃叉车每年进行一次一级维护;

3 、二级技术维护,发动机累计运行450小时后,每三年运行时间小于450小时的内燃叉车,每三年进行二级维护。

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实用技巧!叉车老化损坏漏油问题全解
使用管钳子将液压油泵顶端的固定不动螺钉拧松。将液压油泵的避震拿出来。往液压油泵里边添加齿轮油,满油才行。将液压油泵的避震放回原点。用脚来用劲将避震向下踩,由于齿轮油满油了,液压油泵里边工作压力高,因此要用脚踩,才可以将避震安裝进来。直到将避震踩到最底端。使用管钳子将液压油泵顶端的螺钉扭紧。
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