FD20(T)
待议
FD20(T)整机特点
• 护顶架增加后横梁固定,降低整机震动
• 护顶架一体焊接,更安全、更可靠、更牢固
• 操纵杆位置的设计更符合人机工程学原理,可减轻驾驶员的操作疲劳
• 大角度方向盘调整,可满足不同的驾驶需求
• 数字仪表智能化,带语音提示,让驾驶更轻松
• 加大立柱进气面积,加大吸气,使发动机进气更加清洁,动力更加充沛
•采用全新动感配重设计技术,使重心后移,大大提高载荷能力与载重行驶的安全性
•优化设计的散热系统及风道,保证整机***、节能
•车架整体设计优化加固,减小整机振动的同时,增强车架强度,延长整机使用寿命
•采用高压多次喷射技术,动力输出强,烟度排放底,冷启动性能更好,能耗节省10%
技术参数:
型号 | CPC/CPCD | |||||||||||||||
配置号 | 单位 | FD20(T) | ||||||||||||||
动力形式 | 柴油 | |||||||||||||||
额定载荷 | kg | 2000 | ||||||||||||||
J 载荷中心距 | mm | 500 | ||||||||||||||
h1 ***起升高度 | mm | 3000 | ||||||||||||||
h3 自由起升高度 | mm | 150 | ||||||||||||||
L5×W×T 货叉尺寸 | mm | 1070×120×40 | ||||||||||||||
门架倾角 | deg | 前6后12 | ||||||||||||||
L3 前悬距 | mm | 460 | ||||||||||||||
L4 后悬距 | mm | 410 | ||||||||||||||
外形尺寸 | L1 总长 | mm | 3590 | |||||||||||||
W1 总宽 | mm | 1160 | ||||||||||||||
h2门架不起升高度 | mm | 2000 | ||||||||||||||
h4 安全架高度 | mm | 2110 | ||||||||||||||
挡货架(货叉架)高度 | mm | 975 | ||||||||||||||
R1 ***小转弯半径 | mm | 2250 | ||||||||||||||
Ra***小直角堆垛通道宽度 | mm | 3900 | ||||||||||||||
***行驶速度(满载/空载) | Km/h | 18/20 | ||||||||||||||
***起升速度(空载/满载) | mm/s | 550/530 | ||||||||||||||
***爬坡度 | % | 20 | ||||||||||||||
自重 | kg | 3400 | ||||||||||||||
轮胎 | 前轮 | 7.00-12-12PR | ||||||||||||||
后轮 | 6.00-9-10PR | |||||||||||||||
轮距 | S 前轮 | mm | 970 | |||||||||||||
P 后轮 | mm | 980 | ||||||||||||||
L2轴距 | mm | 1650 | ||||||||||||||
***小离地间隙 | m2 门架 | mm | 110 | |||||||||||||
m1 车架 | mm | 150 | ||||||||||||||
燃油箱容量 | ltr | 50 | ||||||||||||||
国三发动机选配 | 国三发动机选配 | |||||||||||||||
型号 | 新柴4D27G31-007 | 全柴C02-624 | 云内YN4A055-31CR | |||||||||||||
额定功率 | kW/r | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2600 | ||||||||||||
额定扭矩 | N·m/r | 156/1700~1900 | 157/1800~1900 | 180/1600~1950 | ||||||||||||
缸数 | 4 | 4 | 4 | |||||||||||||
排量 | L | 2.67 | 2.67 | 2.67 |